2025年我国进出口连续9年保持增长_一二三四

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12月30日，连续北部湾港正式宣告迈入千万标箱大港行列，近8年来集装箱吞吐量保持着年均20%的增长。从更大范围来看，保持浙赣粤运河、保持荆汉运河、湘桂运河、江淮运河等新建内河水运通道项目也正在紧锣密鼓地推进，江西、广西、湖北、重庆、四川、湖南、河南等地的区位优势将进一步被激活，甚至为产业发展注入新的动力。在其身后，增长深圳港和青岛港集装箱吞一二三四吐量也达到3000万标箱阶段，分别为3241万标箱、3037万标箱，同比分别增长6.6%、7.0%，增长势头也十分强劲。

每经记者|淡忠奎每经编辑|杨欢港口是基础性、年9年枢纽性设施，港口城市则是拉动区域经济发展的重要支撑。国进预计2026年建成的平陆运河是广西最大的希望。

这意味着内河航运的作用将进一步凸显，出口甚至改变区域经济格局。

这也将彻底改变内河与北部湾不连通的现状，连续实现省内货物在本省港口出海，连续西南地区的货物也能通过铁路转运直接从北部湾出海，进一步支撑北部湾港口能级跃升。保持任命李兴湖为交通运输部副部长。

增长免去于会文的生态环境部副部长职务。年9年任命张勇为中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任。

据人社部网站12月31日消息，国进国务院任免国家工作人员。出口免去付绪银的交通运输部副部长职务。

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